[发明专利]排水阀附接系统有效
| 申请号： | 201080009676.7 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102395510A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | V·马蒂内斯瓦尔德格拉马;L·M·罗德里古斯乌尔维纳;O·A·蒂特里希卡雷诺 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D37/20 | 分类号： | B64D37/20;B64C3/34;F16T1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵华伟;傅永霄 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排水阀附接系统。排水阀用来抽取积聚在飞机燃料箱下部部分的水，且附接在形成所述箱一部分的下部覆盖层上。该下部覆盖层设置有用来容纳阀的头部的凹槽，该凹槽连同轴向防松螺母，阻止阀在覆盖层处移动。本发明的特征在于该凹槽包括由下部覆盖层变形而形成的圆锥形结构，所述变形也产生由轴向防松螺母压制的内凸起座，以使该覆盖层的厚度保持在包含阀的区域内，但不会像通常情况下那样削弱该区域。 | ||
| 搜索关键词： | 水阀 系统 | ||
【主权项】：
一种用于排水阀的紧固系统，排水阀用来去除积聚在燃料箱底部的水，并且该阀是通过其主体进入碳纤维下部覆盖层的通孔内装配的，下部覆盖层形成实际的燃料箱的一部分，且该阀包括用来轴向紧固阀的主体的外头部以及接合到所述主体的内螺母，特征在于，所述阀的所述主体的所述头部具有装配在互补腔内的圆锥形结构(6)，还具有圆锥形结构(7)，通过所述碳纤维下部覆盖层(1)变形而获得，且同时所述内螺母(10)与所述阀的所述主体(5)接合，作为在内凸起座(8)的至少一个狭窄的环形区域(9)的缓冲器，该内凸起座(8)布置在所述碳纤维下部覆盖层(1)的内表面上方，所述座(8)还通过碳纤维下部覆盖层(1)的同样的变形而获得，围绕所述通孔(3)的该覆盖层的厚度保持与圆锥形结构(7)和凸起座(8)一致。
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