[发明专利]车辆用导风管道构造有效
| 申请号： | 201080010054.6 | 申请日： | 2010-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN102341259A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 黑川秀俊;内田忠行;市川智昭;毛利年克;三浦秀树;阿部龙太;青木崇志;中根健 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;金杨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于将车辆前方的外部气体引导至冷却设备的车辆用导风管道构造。导风管道构造(20)具有：设置在冷却设备(16)的左右侧的左右的侧壁管道(46、68)；从左右的侧壁管道的内壁面(46a、68a)向冷却设备(16)伸出的左右的密封部(47、69)。左右的密封部(47、69)从冷却设备(16)向车身前方仅离开规定间隔(S1)。由于车辆行驶时的风压，左右的密封部(47、69)弹性变形而与冷却设备(16)接触。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 风管 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆用导风管道构造，其特征在于，具有：左右的侧壁管道，设在冷却设备的左右侧并在车身前后方向延伸，将车辆前方的空气作为冷却风引导至所述冷却设备侧；和左右的密封部，从所述左右的侧壁管道的各自的内壁面向所述冷却设备的侧缘前表面伸出，并且以从所述侧缘前表面向车身前方离开规定间隔的方式伸出，该左右的密封部能够弹性变形，所述密封部在车辆行驶时的行驶风压的作用下弹性变形而与所述侧缘前表面接触。
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