[发明专利]涂布方法有效
申请号: | 201080010149.8 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN102341510A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | C·卢奇纳;M·克罗嫩贝格 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;B23K26/34;C23C26/02;F16C9/04;F16C33/14 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓毅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及用于基于Fe的、可硬化的烧结部件、烧结锻造部件或锻造部件的表面涂布的方法,特别是用于具有轴承层的汽车连杆的大连杆孔的内表面涂布的方法,在所述方法中施加在部件表面的涂布物料在涂布过程中处于熔融液态,根据本发明,以制造工艺上简单的方式实现涂层和所述烧结部件或锻造部件的基体材料之间即使在高应力下也持久耐用的、没有残余应力干扰的材料锁合结合,其方式是通过在涂布过程中在部件的未加工状态下在由于制造引起的贫碳的外边缘区域的界限内短时间加热所述部件表面,经由奥氏体化温度加热至具有强烈提高的扩散速度的温度水平。 | ||
搜索关键词: | 方法 | ||
【主权项】:
基于Fe的、可硬化的烧结部件、烧结锻造部件或锻造部件的表面涂布,特别是具有轴承层的汽车连杆的大连杆孔的内表面涂布的方法,在所述方法中施加在部件表面上的涂布物料在涂布过程中处于熔融液态,其特征在于,在涂布过程中在部件的未处理状态下在由制造引起的贫碳的外边缘区域的界限内短时间加热部件表面,经由奥氏体化温度加热至具有强烈提高的扩散速度的温度水平。
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