[发明专利]燃料电池系统、用于燃料电池系统的控制方法以及配备有燃料电池系统的车辆有效
| 申请号： | 201080014477.5 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN102369622A | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 吉田道雄;今井敦志;小川朋也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M16/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 孙志湧;穆德骏 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，包括燃料电池(11)、二次电池(12)、电压变换器(13)和控制部(50)。控制部在启动燃料电池时利用盈余的电力对二次电池充电，并且在其中在燃料电池的输出电压从开路电压降低到高电势避免电压(S110到S128)时预期二次电池将变成过度充电的情形中，在开路电压和高电势避免电压之间调节燃料电池的电压(S130)。前述情形是以下情形中的至少一种情形：流通于所述电压变换器的流通电力超过二次电池充电用允许流通电力的情形；二次电池的输入电力限制值被超过的情形；以及被充电的原动机的再生量不受限制的情形。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 用于 控制 方法 以及 配备 车辆 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：燃料电池，所述燃料电池通过在燃料气体和氧化剂气体之间的电化学反应来产生电力；二次电池，所述二次电池是可充电和可放电的，并且所述二次电池利用从所述燃料电池输出的电力来被充电；以及控制部，所述控制部控制在启动所述燃料电池时由所述燃料电池所产生的电量，其中，所述控制部具有电压调节部，所述电压调节部在启动所述燃料电池时利用盈余电力对所述二次电池充电，并且在当所述燃料电池的输出电压从开路电压降低到高电势避免电压时预期所述二次电池将变成过度充电的情形中，在所述开路电压和所述高电势避免电压之间对所述燃料电池的电压进行调节。
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