[发明专利]用于稀燃发动机的HC-SCR系统无效
| 申请号： | 201080014964.1 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102388207A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | C-Z·万;P·伯克;X·郑 | 申请（专利权）人： | 巴斯夫公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;B01D53/94;B01D53/56;F01N3/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 唐秀玲;林柏楠 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了用于减少废气流中的NOx排放的系统和方法。本发明描述了这样的系统，该系统在滑移流及烃选择性催化还原催化剂中在部分氧化催化剂上进行烃转化。所述的排放处理系统有利地用于处理由稀燃发动机(包括柴油发动机、稀燃汽油发动机和机车发动机)排放的废气流。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 hc scr 系统 | ||
【主权项】：
一种用于减少稀燃发动机排放的废气流中的NOx的排放处理系统，该系统包含：与所述的发动机废气流流通的主废气管道，以及与所述的主废气管道流通的烃选择性催化还原催化剂(HC SCR)；通过第一连接点与所述的主废气管道连接的滑移废气流管道将所述的主废气管道岔开，从而将部分所述的废气流由所述的主废气管道转移至所述的滑移废气流管道中，从而提供流过催化部分氧化(CPO)催化剂的滑移废气流，其中所述的催化剂与所述的滑移废气流管道流通，并且第二连接点位于所述的第一连接点的下游，从而将所述的滑移废气流再次引入到位于HC SCR上游的所述的主废气管道中；以及位于CPO上游的烃注射器，其中所述的CPO有效地将部分烃转化为一氧化碳和氢气。
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