[发明专利]燃料电池

摘要

电极结构15容纳在框架13和14的连结部中。电极结构15的第一表面上设有第一气体扩散层19和第一气体通路形成部件21。电极结构15的第二表面上形成有第二气体扩散层20和第二气体通路形成部件22。隔板23与框架13的表面以及气体通路形成部件21的表面连结。隔板24与框架14的表面以及气体通路形成部件22的表面连结。气体通路形成部件22的平板25与隔板24之间形成有水通路28。水通路28的深度设为小于气体通路形成部件22的气体通路T2之深度的值。经由连通孔29通过毛细管作用将所生成的水从气体通路形成部件22的气体通路T2引入水通路28。通过氧化气体所产生的压力使得水通路28中的生成水移动至水通路28的下游侧。这防止了阴极侧电极催化剂层的腐蚀，并且增进了阳极侧气体通路形成部件的耐用性。从而，提供了一种能够防止发电效率降低的燃料电池。

主权项

一种燃料电池，包括：铺放在电解质膜的阳极侧表面上的第一电极催化剂层；铺放在所述电解质膜的阴极侧表面上的第二电极催化剂层；第一气体通路形成部件，其铺放在所述第一电极催化剂层的表面上，并且具有用于供给燃料气体的第一气体通路；第二气体通路形成部件，其铺放在所述第二电极催化剂层的表面上，并且具有用于供给氧化气体的第二气体通路；设在所述第一气体通路形成部件中的第一隔板；铺放在所述第二气体通路形成部件的表面上的第二隔板；用于所述燃料气体的引入通路和排出通路；及用于所述氧化气体的引入通路和排出通路；所述燃料电池的特征在于，所述第二气体通路形成部件包括平板和多个与所述平板一体形成以形成所述第二气体通路的凸部，在所述第二气体通路形成部件的所述平板的表面和与所述第二气体通路形成部件相对应的所述第二隔板的背面之间形成有水通路，所述水通路和所述第二气体通路经由连通孔彼此连通，所述连通孔由各所述凸部形成，通过所述第二气体通路形成部件上的切割和抬升而形成所述凸部的形状，所述水通路的深度设为小于所述第二气体通路之深度的值，并且通过在所述第二气体通路中流动的所述氧化气体所形成的压力，将通过毛细管作用经由所述连通孔从所述第二气体通路吸入所述水通路的水排到所述氧化气体排出通路。