[发明专利]具有冠部冷却喷嘴的活塞

摘要

一活塞(10，10′)包括一活塞本体(12，12′)，该活塞本体具有一上冠部(16，16′)，该上冠部带有一上燃烧圆顶(18，18′)，燃烧力作用于该燃烧圆顶上。该上燃烧圆顶(18，18′)的下侧包括一冠底区域(60，60′)。该活塞本体(12，12′)还包括一下冠部(26，26′)，以及一对彼此分开的销毂(36，38)以枢转连接一连杆。一外油腔(31，31′)形成为在上冠部(16，16′)和下冠部(26，26′)之间的内腔。该外油腔(31，31′)具有一进油口(50，50′)和一出油口(52，52′)。一管状喷油嘴(54，54′)与出油口(52，52′)流体连通地连接并朝着该冠底区域(60，60′)延伸，其中，油料在活塞(16，16′)的往复运动的过程中排出。冷却油料从该外油腔(33)被喷油嘴(54，54′)引导直至该冠底区域(60，60′)以在被动驱动系统中提供补充冷却。

主权项

一种用于内燃机的活塞(10，10′)，包括：一上冠部(16，16′)，该上冠部包括一上燃烧壁(18，18′)，燃烧力作用于该上燃烧壁上，一冠底表面(60，60′)形成在所述上燃烧壁(18，18′)的下表面上；一下冠部(26，26′)，该下冠部包括至少一个销毂(36，38)以连接一连杆末端；一外冷却油腔(31，31′)，该外冷却油腔形成在所述上冠部(16，16′)和所述下冠部(26，26′)之间；一进油口(50，50′)，该进油口直接与所述外冷却油腔(31，31′)连通以引导油料进入所述外冷却油腔(31，31′)；一出油口(52，52′)，该出油口与所述进油口(50，50′)间隔开，并直接与所述外冷却油腔(31，31′)连通以引导油料流出所述外冷却油腔(31，31′)；一喷油嘴(54，54′)，该喷油嘴直接与所述出油口(52，52′)连通以引导至少部分油料通过所述出油口(52，52′)流出所述外冷却油腔(31，31′)并流向所述冠底(60，60′)。