[发明专利]用于使得内燃机工作的方法和装置有效
申请号: | 201080017528.X | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN102405343A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | F.迪特尔 | 申请(专利权)人: | 欧陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/34 | 分类号: | F02D41/34;F16F15/131 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于使得内燃机工作的方法和装置,该内燃机具有至少一个带燃烧室(26)的气缸(Z1-Z4)。将燃料喷入到气缸中。采用该方法设定一个特别是用于切断燃料喷入到气缸中的逻辑值(LV_FCUT),该方法具有如下步骤:根据内燃机转速(N_FAST)的高时间分辨率的测量信号的变化曲线来求得转速的局部最大值(N_FAST_MAX);求得在转速的局部最大值(N_FAST_MAX)与当前测量值(N_FAST_MES)之间的转速差(N_FAST_DIF);根据所求得的转速差(N_FAST_DIF)将逻辑值(LV_FCUT)置位。 | ||
搜索关键词: | 用于 使得 内燃机 工作 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于使得内燃机工作的方法,该内燃机具有至少一个带燃烧室(26)的气缸(Z1-Z4),其中将燃料喷入到气缸(Z1-Z4)中,其中采用该方法设定一个特别是用于切断燃料喷入到气缸(Z1-Z4)中的逻辑值(LV_FCUT),该方法具有如下步骤:- 根据内燃机转速(N_FAST)的高时间分辨率的测量信号的变化曲线来求得转速的局部最大值(N_FAST_MAX);- 求得在转速的局部最大值(N_FAST_MAX)与当前测量值(N_FAST_MES)之间的转速差(N_FAST_DIF);和- 根据所求得的转速差(N_FAST_DIF)将逻辑值(LV_FCUT)置位。
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