[发明专利]扭矩限制装置有效
申请号: | 201080018983.1 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN102414466A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 山田光一;竹谷芳德 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;F16D13/64 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种扭矩限制装置,其能够实现高扭矩限制控制,并且,稳定性和耐久性好,其特征在于,包括:离合器盘夹持板(17),其具有抵接在飞轮(2)的外周面的抵接部(13),并且形成为中央具有开口部(16)的环状,其通过与飞轮(2)联结,在与飞轮(2)之间形成凹部空间(14);离合器盘(18),其安装在该凹部空间(14),并与被传递侧机器连结;离合器按压板(22),安装在离合器盘(18)与飞轮(2)之间;按压机构,其通过安装在飞轮(2)内的弹性部件(21)以面接触状态按压离合器按压板(22)。 | ||
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【主权项】:
一种扭矩限制装置,其限制动力的传递量以保护发动机和被传递侧机器,其特征在于,包括:作为发动机的动力输出部的大致圆盘状的飞轮;离合器盘夹持板,其具有抵接在该飞轮的外周侧的抵接部,并且形成为中央具有开口部的环状,其通过与所述飞轮联结,在与所述飞轮之间形成凹部空间;离合器盘,其安装在所述凹部空间,并与被传递侧机器连结;离合器按压板,其安装在该离合器盘与所述飞轮之间;按压机构,其通过安装在所述飞轮内的弹性部件按压所述离合器按压板以使其面压均匀,通过所述按压机构的按压力使所述飞轮与所述离合器盘夹持板夹持所述离合器盘。
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