[发明专利]用于发动机制动和排气提前开启的空动可变气门致动系统

摘要

本发明公开了一种用于致动内燃机排气门以在发动机制动模式的发动机运行期间提供压缩释放致动和在正功率模式的发动机运行期间提供提前排气门开启致动的方法和系统。所述系统可以包括第一凸轮，所述第一凸轮具有压缩释放凸起部分和提前排气门开启凸起部分，所述提前排气门开启凸起部分连接到具有第一摇臂的液压空动系统上。液压方式致动的活塞可以从所述液压空动系统有选择地延伸，以向所述排气门提供压缩释放致动或提前排气门开启致动。液压方式致动的活塞可以作为主-从活塞回路中的从动活塞设置在固定的壳体中，或者，替代地，作为液压活塞可滑动地布置在摇臂中。所述方法和系统还提供与压缩释放致动和提前排气门开启致动相联合的废气再循环和/或制动气体再循环。

主权项

一种用于致动内燃机排气门的系统，以在发动机制动模式的发动机运行期间提供压缩释放致动和在正功率模式的发动机运行期间提供提前排气门开启，所述系统包括：第一凸轮，其具有压缩释放凸起部分和提前排气门开启凸起部分；液压的空动系统，可操作地接触所述第一凸轮，所述液压的空动系统包括第一摇臂；液压方式地致动的活塞，其从所述液压的空动系统延伸，所述液压方式地致动的活塞适于在发动机制动模式的发动机运行期间向所述排气门提供压缩释放致动和在正功率模式的发动机运行期间提供提前排气门开启致动；第二凸轮，其具有主排气凸起部分；以及主排气摇臂，其可操作地接触所述第二凸轮并且适于向所述排气门提供主排气致动。