[发明专利]内燃机的排气净化装置有效

专利信息
申请号: 201080019386.0 申请日: 2010-03-15
公开(公告)号: CN102791971A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 美才治悠树;吉田耕平;井上三树男 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01N3/08 分类号: F01N3/08;B01D53/94;F01N3/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李伟;王轶
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在内燃机排气通路内从上游侧依次配置有烃供给阀(16)、氧化催化剂(13)、排气净化催化剂(14)、和NOx选择还原催化剂(15)。通过使流入到排气净化催化剂(14)的废气的空燃比维持为稀空燃比,并且以预先决定的周期降低,来使得NOx在排气净化催化剂(14)中被还原,在排气净化催化剂(14)中未被还原的NOx被在NOx选择还原催化剂(15)中吸附的氨还原。流入到排气净化催化剂(14)的废气的空燃比偶尔被从稀空燃比切换到浓空燃比,此时在排气净化催化剂(14)中生成的氨被NOx选择还原催化剂(15)吸附。
搜索关键词: 内燃机 排气 净化 装置
【主权项】:
一种内燃机的排气净化装置,其中,在内燃机排气通路内配置有用于供给烃的烃供给阀,在烃供给阀下游的内燃机排气通路内配置有用于使从烃供给阀喷射出并且被部分氧化的烃与废气中含有的NOx发生反应的排气净化催化剂,在该排气净化催化剂的废气流通表面上担载有贵金属催化剂,并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的废气流通表面部分,该排气净化装置具备用于使流入到该排气净化催化剂的废气的空燃比为浓空燃比、且在废气中产生氢的氢产生单元,该排气净化催化剂具有如果在将流入到排气净化催化剂的废气的空燃比维持为稀空燃比的状态下以预先决定的供给间隔从烃供给阀喷射烃,则将废气中含有的NOx还原,且如果使烃的供给间隔比该预先决定的供给间隔长,则废气中含有的NOx的吸留量增大的性质,并且具有如果在流入到该排气净化催化剂的废气的空燃比为浓空燃比的状态下供给氢,则产生氨的性质,在内燃机排气通路内配置有对在排气净化催化剂中生成的氨进行吸附保持的NOx选择还原催化剂,当内燃机运转时,该排气净化装置使流入到排气净化催化剂的废气的空燃比维持为稀空燃比,同时以上述预先决定的供给间隔从烃供给阀喷射烃,并且以比该预先决定的供给间隔长的间隔,利用上述氢产生单元来使流入到排气净化催化剂的废气的空燃比暂时为浓空燃比且在废气中产生氢,由此在排气净化催化剂中对废气中含有的NOx进行还原,并且利用在NOx选择还原催化剂中吸附的氨来使在排气净化催化剂中未被还原的NOx还原。
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