[发明专利]发动机排气能量回收装置

摘要

本发明的目的在于提供一种相对于发动机的负载、发动机转速而使发动机性能(燃料消耗率)成为最佳的最佳换气压力的方式调整向动力涡轮侧抽出的废气量，始终能够确保发动机的最佳运转状态的排气能量回收装置。具备发动机负载检测机构、发动机转速检测机构、发动机的换气(吸气)压力检测机构，将各个检测值与映射对照，控制排气能量回收装置侧的废气流量，调整废气向增压器侧流动的废气量，将向发动机的换气压力维持成任意的压力，从而控制成发动机的燃料消耗率最小的最佳运转状态。

主权项

一种发动机排气能量回收装置，其特征在于，具备：排气涡轮增压器，利用从所述发动机排出的废气对涡轮部进行驱动，具有通过该涡轮部的驱动而将外气向发动机主体进行压力输送的压缩器部；第一排气管，将该排气涡轮增压器与所述发动机的排气岐管之间连通；动力涡轮，由所述废气来驱动；第二排气管，将所述排气岐管与所述动力涡轮之间连通；气体入口控制阀，配设在该第二排气管的中途并控制废气向所述动力涡轮的流量；旁通管，与位于所述气体入口控制阀的上游侧的所述第二排气管连接而绕过所述动力涡轮；废气旁通控制阀，配设在该旁通管的中途并控制绕过所述动力涡轮的废气的流量；发动机负载检测机构，检测所述发动机的负载；发动机转速检测机构，检测所述发动机的转速；换气(供气)压力检测机构，检测所述发动机的换气(供气)压力；以及控制装置，具有根据发动机负载检测机构及发动机转速检测机构检测到的各个检测值而计算出发动机的燃料消耗率成为最佳的运转状态的最佳换气压力的数据库，所述控制装置以成为计算出的所述最佳换气(供气)压力的方式控制所述废气旁通控制阀。