[发明专利]用于支撑铁路线、电车线和地铁线的带电电缆的悬臂有效
| 申请号： | 201080023015.X | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN102481861A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·帕斯坦;马特奥·波勒卡 | 申请（专利权）人： | 斯特佛有限责任公司;博糯米欧根尼股份公司;博恩舍尼个人联合股份公司 |
| 主分类号： | B60M1/20 | 分类号： | B60M1/20 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于支撑带电铁路线、电车线和地铁线的横臂，包括：横梁(8)，装配有连接至相关支撑件结构(16)的连接装置、至少一第一电绝缘体(20)，所述第一电绝缘体连接至横梁(8)且能够支撑第一带电电缆，使所述第一带电电缆与所述横梁(8)电绝缘。有利的是，该横梁(8)包括具有大体纵向的延伸部(X-X)的主体(24)以及至少一第一附接部分(28)，所述第一附接部分具有“U”形轮廓以能够与所述第一电绝缘体(20)形成形状接合。所述第一附接部分(28)限定了用于沿着横梁本身连续调节所述电绝缘体(20)纵向位置的第一底座(32)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 支撑 铁路线 电车 铁线 带电 电缆 悬臂 | ||
【主权项】：
用于支撑铁路线、电车线和地铁线的带电电缆的悬臂(4)，包括：‑横梁(8)，装配有连接至相关支撑件结构(16)的连接装置；‑至少一第一电缆支撑件(20)，连接至所述横梁(8)且能支撑第一带电电缆，使所述第一带电电缆与所述横梁(8)电绝缘；其特征在于，‑所述横梁(8)包括具有大体纵向的延伸部(X‑X)的主体(24)以及至少一第一附接部分(28)，所述第一附接部分(28)装配有一有形轮廓以能够与所述第一电缆支撑件(20)形成抗转动的形状接合，所述第一附接部分(28)限定了用于沿着所述横梁本身连续调节所述电绝缘体(20)纵向位置的第一底座(32)。
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