[发明专利]密闭型电池和车辆有效

专利信息
申请号: 201080024457.6 申请日: 2010-06-02
公开(公告)号: CN102804449A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 松浦智浩;伊藤胜巳;藤井启;小田垣敏弘 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社;富士发条株式会社
主分类号: H01M2/12 分类号: H01M2/12
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 马江立;常殿国
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种形成在密闭型电池的壳体的一部分中的安全阀(40,140,240,340)包括形成在薄部(42,142,242,342)中的断裂沟槽部(50,150,250,350)。薄部(42,142,242,342)形成为在水平方向上长的形状或在竖直方向上长的形状,并具有弯曲外缘部(45,145,245,345),其中外缘部(43)的至少一部分是弯曲的。该薄部(42,142,242,342)具有中央直沟槽部(60,160,260,360)和一对侧沟槽部(70,170,270,370),所述中央直沟槽部在薄部的中央部分中沿薄部的较长方向延伸,所述一对侧沟槽部形成在中央直沟槽部(60,160,260,360)在较长方向上的两侧并与中央直沟槽部的较长方向端部(60A,60B,160A,160B,260A,260B)连接。这里,侧沟槽部(70,170,270,370)的一部分形成为沿循弯曲外缘部(45,145,245,345)而弯曲。
搜索关键词: 密闭 电池 车辆
【主权项】:
一种密闭型电池,其特征在于包括:构成正极和负极的电极体;电解质;和容纳所述电极体和所述电解质的密闭壳体,其中,在所述壳体的一部分中形成有在所述壳体的内部压力上升到等于或大于预定值时打开的安全阀;其中,所述安全阀包括形成得比所述安全阀的周围部分薄的薄部,和形成在所述薄部中的断裂沟槽部;其中,所述薄部在较长方向和较短方向之间尺寸不同,并且包括弯曲外缘部,其中所述较长方向上的两端或两端附近的外缘部的至少一部分形成为弯曲的;其中,所述断裂沟槽部包括中央直沟槽部和一对侧沟槽部,所述中央直沟槽部在所述薄部的中央部分中沿所述薄部的所述较长方向延伸,所述一对侧沟槽部中的各个侧沟槽部分别形成在所述中央直沟槽部在所述较长方向上的两侧并与所述中央直沟槽部的相应的较长方向端部连接;并且其中,所述侧沟槽部的至少一部分形成为沿循所述弯曲外缘部而弯曲。
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