[发明专利]具有共同地和横向通道完全一体成型的盖的压力控制阀装置

摘要

本发明涉及一种压力控制阀装置(7)，用于这样控制车辆的ABS-制动设备中的流体压力，即在车辆的单独车轮有抱死倾向期间能适合地调整至少一个对应的制动缸(6)中的制动压力，其中在压力控制阀装置(7)的壳体(21)中容纳至少一个膜片阀(14a，14b)，该膜片阀具有膜片(25a，25b)作为阀体，该膜片能通过将压力介质引入控制腔(26a，26b)中而实现加载，该控制腔在壳体外侧分别通过借助成型方法、如喷射造型方法制造的盖(27a，27b)遮盖，从而控制腔(26a，26b)设计在膜片(25a，25b)和盖(27a，27b)之间，并且其中在盖(27a，27b)中设计有基本上垂直于盖(27a，27b)的平面延伸的盲孔(29a，29b)，这些盲孔中的至少一个盲孔(29a)利用其盲孔-通孔(32a)通入控制腔(26a，26b)中并且至少另一个盲孔(29b)利用其盲孔-通孔(32b)通入设计在壳体(21)中的压力介质通道中，以及至少一个盲孔(29a)和另一个盲孔(29b)通过至少一个横向通道(30)相互流动连接。本发明提出，横向通道(30)相对于盖(27a，27b)的平面具有锐角并且在一端侧借助横向通道-通孔(31)通入控制腔(26a，26b)中或者通入压力介质通道中，其中横向通道-通孔(31)至少部分地遮盖通过横向通道(30)连接的盲孔(29a)之一的盲孔-通孔(32a)。

主权项

一种压力控制阀装置(7)，用于这样控制车辆的ABS‑制动设备中的流体压力，即在所述车辆的单独车轮有抱死倾向期间能适合地调整至少一个对应的制动缸(6)中的制动压力，其中在所述压力控制阀装置(7)的壳体(21)中容纳至少一个膜片阀(14a，14b)，所述膜片阀具有膜片(25a，25b)作为阀体，所述膜片能通过将压力介质引入控制腔(26a，26b)中而实现加载，所述控制腔在壳体外侧分别通过借助成型方法、如喷射造型方法制造的盖(27a，27b)遮盖，从而所述控制腔(26a，26b)设计在所述膜片(25a，25b)和所述盖(27a，27b)之间，并且其中在所述盖(27a，27b)中设计有基本上垂直于所述盖(27a，27b)的平面延伸的盲孔(29a，29b)，这些盲孔中的至少一个盲孔(29a)利用其盲孔‑通孔(32a)通入所述控制腔(26a，26b)中并且至少另一个盲孔(29b)利用其盲孔‑通孔(32b)通入设计在所述壳体(21)中的压力介质通道中，以及至少一个所述盲孔(29a)和另一个所述盲孔(29b)通过至少一个横向通道(30)相互流动连接，其特征在于，所述横向通道(30)相对于所述盖(27a，27b)的平面具有锐角并且在一端侧借助横向通道‑通孔(31)通入所述控制腔(26a，26b)中或者通入所述压力介质通道中，其中所述横向通道‑通孔(31)至少部分地遮盖通过所述横向通道(30)连接的所述盲孔(29a)之一的所述盲孔‑通孔(32a)。