[发明专利]用于在发动机运行的车辆中获取电能的装置无效
申请号: | 201080029648.1 | 申请日: | 2010-06-29 |
公开(公告)号: | CN102481836A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | K·萨兹伯格 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B62D25/00;F01P11/08;F02G5/00;F02G5/04;H01L35/30 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | 本发明涉及一种用于在发动机运行的车辆(10)中获取电能的装置,该装置具有热电发动机单元(1),该发动机单元具有至少一个在一侧与热源(3)且在另一侧与冷却剂回路热接触的热电模块(2)。根据本发明,设置用于将热能排放到该车辆(10)的车身部分(5)的冷却剂回路(3),该冷却剂回路独立于用于该车辆(10)的发动机冷却或油冷却的另一可能的冷却剂回路(20),其中集成到冷却剂回路(3)中的冷却剂热交换器(6)借助于导热接触元件(8)设置在该车身部分(5)朝向车辆内部的那侧(7)上。该车身部分(5)可以是该车辆(10)的侧壁、后壁、车顶或车轮罩的合适区域。 | ||
搜索关键词: | 用于 发动机 运行 车辆 获取 电能 装置 | ||
【主权项】:
一种用于在发动机运行的车辆(10)中获取电能的装置,所述装置具有热电发动机单元(1),所述热电发动机单元具有至少一个在一侧与热源(3)并在另一侧与冷却剂回路热接触的热电模块(2),其特征在于,设置用于将热能排放到所述车辆(10)的车身部分(5)中的冷却剂回路(4),所述冷却剂回路(4)独立于用于所述车辆(10)的发动机冷却或油冷却的可能的冷却剂回路(20),其中集成到所述冷却剂回路(4)中的冷却剂热交换器(6)借助于导热接触元件(8)设置在所述车身部分(5)朝向车辆内部的那侧(7)上。
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