[发明专利]信号传输设备和车辆组件有效
| 申请号： | 201080030453.9 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN102474437A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | B·米勒;M·基施纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/413 | 分类号： | H04L12/413;H04L12/40 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆组件(53)与总线线路(55)之间的信号传输的信号传输设备(50；100)，其具有：车辆组件端子(102)，车辆组件(53)能够将具有第一电压水平的输入信号施加到车辆组件端子(102)上；传输装置(56)，其被设计用于根据所施加的输入信号输出具有与第一电压水平不相当的第二电压水平的总线信号；和总线线路端子(54)，总线线路(55)能够如此耦合到总线线路端子(54)上，使得由传输装置(56)输出的总线信号能够通过总线线路(55)转发；其中，控制装置(110)被设计用于测定输入信号上的总线代码或者总线线路端子(54)上的电平变换，以及在考虑在输入信号上测定的总线代码或者在总线线路端子(54)上测定的电平变换的情况下控制通过传输设备(56)的总线信号输出。此外本发明还涉及具有信号传输设备(100)的车辆组件(53)。 | ||
| 搜索关键词： | 信号 传输 设备 车辆 组件 | ||
【主权项】：
用于车辆组件(53)与总线线路(55)之间的信号传输的信号传输设备(50；100)，所述信号传输设备具有：车辆组件端子(52；102)，所述车辆组件(53)能够如此耦合到所述车辆组件端子上，使得能够由所述车辆组件(53)向所述车辆组件端子(52；102)施加具有第一电压水平的输入信号；传输装置(56)，所述传输装置被设计用于根据所施加的输入信号输出具有与所述第一电压水平不相当的第二电压水平的总线信号；和总线线路端子(54)，所述总线线路(55)能够耦合到所述总线线路端子(54)上，使得由所述传输装置(56)输出的总线信号能够通过所述总线线路(55)转发；其特征在于，所述信号传输设备具有控制装置(58；110)，所述控制装置被设计用于测定所述输入信号上的总线代码或所述总线线路端子(54)上的电平变换，以及在考虑在所述输入信号上测定的总线代码或者在所述总线线路端子(54)上测定的电平变换的情况下控制所述总线信号通过所述传输装置(56)的输出。
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