[发明专利]无链条自行车用动力传递装置有效
申请号: | 201080030918.0 | 申请日: | 2010-07-05 |
公开(公告)号: | CN102470911A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 尹根洙 | 申请(专利权)人: | 尹根洙 |
主分类号: | B62M11/10 | 分类号: | B62M11/10;B62M11/14;B62M17/00;B62M23/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李家浩 |
地址: | 韩国首*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及利用具有多重齿轮列的行星齿轮装置从而能够实现多种变速比,且不仅变速容易还能可靠地传递动力,而且,容易拆装后轮的无链条自行车用动力传递装置。作为实现该装置的机构,根据本发明的一实施例的无链条自行车用动力传递装置,其特征是,包括:第一变速部,设置于踏板轴上,增加踏板轴的旋转速度并进行输出;第一锥齿轮,设置于踏板轴上,以第一变速部输出的速度旋转;动力传递轴,在一端具备与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮;第四锥齿轮,与具备于动力传递轴的另一端的第三锥齿轮啮合;第二变速部,增加第四锥齿轮的旋转速度并进行输出;以及后轮轴,以第二变速部输出的速度旋转,而且,第一和第二变速部包括:托架,分别固定连接于踏板轴与第四锥齿轮上;行星齿轮组,以在托架的一面的假想的圆周上突出形成至少三个支撑杆从而能够各自独立地自由旋转的方式设置至少三对,由直径互不相同的至少三个行星齿轮构成;内齿轮组,由分别与各行星齿轮内接而啮合且能够各自独立地自由旋转的内齿轮构成;太阳齿轮组,由分别与各行星齿轮外接而啮合且以互不相同的直径一体形成的太阳齿轮构成;输出轴,固定连接于太阳齿轮组上;以及变速锁定机构,选择性地固定内齿轮中某一个。 | ||
搜索关键词: | 链条 自行车 动力 传递 装置 | ||
【主权项】:
一种无链条自行车用动力传递装置,其特征在于,包括:第一变速部(200),设置于踏板轴(100)上,增加上述踏板轴(100)的旋转速度并进行输出;第一锥齿轮(300),设置于上述踏板轴(100)上,以上述第一变速部(200)输出的速度旋转;动力传递轴(400),在一端具备与上述第一锥齿轮(300)啮合的第二锥齿轮(420);第四锥齿轮(500),与具备于上述动力传递轴(400)的另一端的第三锥齿轮(440)啮合;第二变速部(600),增加上述第四锥齿轮(500)的旋转速度并进行输出;以及后轮轴(700),以上述第二变速部(600)输出的速度旋转,而且,上述第一和第二变速部(200、600)包括:托架(210、610),分别固定连接于上述踏板轴(100)与上述第四锥齿轮(500)上;行星齿轮组(220、620),以在上述托架(210、610)的一面的假想的圆周上突出形成至少三个支撑杆(212、612)从而能够各自独立地自由旋转的方式设置至少三对,由直径互不相同的至少三个行星齿轮(220a、220b、220c、620a、620b、620c)构成;内齿轮组(230、630),由分别与上述各行星齿轮(220a、220b、220c、620a、620b、620c)内接而啮合且能够各自独立地自由旋转的内齿轮(230a、230b、230c、630a、630b、630c)构成;太阳齿轮组(240、640),由分别与上述各行星齿轮(220a、220b、220c、620a、620b、620c)外接而啮合且以互不相同的直径一体形成的太阳齿轮(240a、240b、240c、640a、640b、640c)构成;输出轴(250、650),固定连接于上述太阳齿轮组(240、640)上;以及变速锁定机构(270、670),选择性地固定上述内齿轮(230a、230b、230c、 630a、630b、630c)中某一个。
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