[发明专利]燃烧燃气的超导电力推进船无效
| 申请号： | 201080030997.5 | 申请日： | 2010-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN102574565A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 高平智明;木田隆之 | 申请（专利权）人： | IHI海洋联合株式会社 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16;B63H21/17;B63H21/38;B63J3/04;F01K25/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 何欣亭;王忠忠 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的燃烧燃气的超导电力推进船，具备：载荷罐(1)(燃料罐)，储存LNG(2)；气化燃气供给管道(3)，将在该载荷罐(1)内产生的气化燃气(2’)作为燃料输送至发电机(6)的双燃料发动机(5)(驱动装置)；燃气加热器(4)，装备于该气化燃气供给管道(3)的中途，使气化燃气(2’)升温；超导电机(7)，由所述发电机(6)发出的电力驱动并用于推进；热泵(15)，冷却该超导电机(7)而维持在低温；以及LNG燃气化管道(26)，从载荷罐(1)输送LNG(2)作为在该热泵(15)的压缩散热处理的冷热源，且将该处理后的气化燃气(2’)导入载荷罐(1)及所述气化燃气供给管道(3)的燃气加热器(4)的入口侧。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 燃气 超导 电力 推进 | ||
【主权项】：
一种燃烧燃气的超导电力推进船，具备：燃料罐，储存液化天然气；气化燃气供给管道，将在该燃料罐内产生的气化燃气作为燃料输送至发电机的驱动装置；燃气加热器，装备于该气化燃气供给管道的中途，使气化燃气升温；超导电机，用由所述发电机发出的电力驱动并用于推进；热泵，冷却该超导电机而维持在低温；以及液化天然气燃气化管道，从燃料罐输送液化天然气作为在该热泵的压缩散热处理的冷热源，且将该处理后的气化燃气导入燃料罐及所述气化燃气供给管道的燃气加热器的入口侧。
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