[发明专利]用于调节燃气发动机的方法有效
| 申请号： | 201080031062.9 | 申请日： | 2010-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN102575599A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | L·克勒塞-杰内维恩 | 申请（专利权）人： | MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;杨国治 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于调节带有发电机(5)的燃气发动机(1)的方法，在其中，通过转速调节器从转速调节偏差中计算调节力矩，在其中，至少取决于该调节力矩计算理论体积流量，在其中，取决于理论体积流量确定作为燃料空气混合物的份额的燃料体积，并且在其中，同样取决于理论体积流量计算作为用于接收管压力调节回路的参考变量的理论接收管压力，以用于调节在燃气发动机(1)的进气门之前的接收管(12，13)中的燃料空气混合物的混合物压力(pRRA，pRRB)。本发明的特征在于，计算调节力矩相对于发电机力矩的偏差，并且根据该偏差修正理论接收管压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 燃气 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于调节带有发电机(5)的燃气发动机(1)的方法，在所述方法中，通过转速调节器(16)从转速调节偏差(dn)中计算调节力矩(MR)，在所述方法中，至少取决于所述调节力矩(MR)计算理论体积流量(V(SL))，在所述方法中，取决于所述理论体积流量(V(SL))确定作为燃料空气混合物的份额的燃料体积，并且在所述方法中，同样取决于所述理论体积流量(V(SL))计算作为用于接收管压力调节回路的参考变量的理论接收管压力(pRR(SL))以用于调节在所述燃气发动机(1)的进气门之前的接收管(12，13)中的燃料空气混合物的混合物压力(pRRA，pRRB)，其特征在于，计算所述调节力矩(MR)相对于发电机力矩(MGen)的偏差(yS)，并且根据所述偏差(yS)修正所述理论接收管压力(pRR(SL))。
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