[发明专利]用于运行车辆中的燃料电池系统的方法有效
| 申请号： | 201080034573.6 | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102640339A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | H·穆勒;S·施马尔茨里德特;K·魏格勒 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行车辆(1)中的燃料电池系统(4)的方法，其中，燃料电池系统(4)在需要时转换到暂时的停车模式中以及从停车模式重新启动，燃料电池系统(4)包括至少一个燃料电池(7)，所述燃料电池在阴极侧通过空气输送装置(11)供给空气质量流而在阳极侧供给可燃气体质量流，基于车辆(1)，在特定的行驶状况中提出变换到停车模式的要求，检查燃料电池系统(4)的运行条件是否允许变换到停车模式，在允许变换时则变换到停车模式，在车辆(1)要求重新启动燃料电池系统(4)时又撤销停车模式设定。到所述停车模式的变换包括：在继续存在燃料电池(7)的电触点接通时使由空气输送装置(11)输送的空气质量流停止或降低到预先给定的值，以及使所输入的可燃气体的压力降低到预先给定的值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 车辆 中的 燃料电池 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行车辆中的燃料电池系统的方法，其中，燃料电池系统在需要时转换到暂时的停车模式中以及从停车模式重新启动，其中，燃料电池系统包括至少一个燃料电池，所述燃料电池在阴极侧通过空气输送装置供给空气质量流而在阳极侧通过用于供给可燃气体的装置供给可燃气体质量流，其中，基于车辆在特定的行驶状况中提出变换到停车模式的要求，检查燃料电池系统的当前的运行条件是否允许变换到停车模式中，在允许变换时则变换到停车模式中，在车辆要求重新启动燃料电池系统时又撤销停车模式设定，其特征在于：到所述停车模式的变换包括：在继续存在燃料电池(7)的电触点接通时使由空气输送装置(11)输送的空气质量流停止或降低到一预先给定的值，以及使所输入的可燃气体的压力降低到一预先给定的值。
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