[发明专利]推力反向装置

摘要

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向装置(1)，其特征在于：(i)可活动整流罩(3)上设有至少一个驱动引导螺杆(30)，驱动引导螺杆(30)在其长度的至少一部分上具有至少一个外部凹槽，由此所述凹槽可以与发动机舱的固定导向装置(31)接合，用以在可活动整流罩的平移运动中旋转所述引导螺杆；(ii)所述引导螺杆连接至至少一个装置(32、35、36)，该装置用于将其旋转运动向挡板的至少一个驱动系统(33、34、25)传递。

主权项

一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向器装置(1、100、200、300、400、500)，所述推力反向器装置一方面包括用于偏转至少一部分来自于涡轮喷气发动机的气流的装置(4)，另一方面包括至少一个整流罩(3)，该整流罩(3)在大致平行于发动机舱的纵向轴方向上可移动，并且具有至少一个挡板(20)，该挡板(20)一端以可枢转方式安装在可活动整流罩上，所述可活动整流罩能够交替地在闭合位置和打开位置之间切换，在闭合位置，所述挡板位于收回位置，所述可活动整流罩确保所述发动机舱的气动连续性并覆盖旁路装置，在打开位置，所述可活动整流罩在发动机舱中打开一个通道并暴露旁路装置，所述挡板位于枢转位置，在此位置，所述挡板能够覆盖发动机舱的环形通道的一部分，其特征在于，一方面，可活动整流罩装备有至少一个驱动引导螺杆(30、130、630)，该驱动引导螺杆(30、130、630)在其长度的至少一部分上具有至少一个凹槽，由此所述凹槽可以与发动机舱的固定导向装置(31、631)接合，从而在可活动整流罩的平移运动过程中旋转所述引导螺杆，并且另一方面，所述引导螺杆连接至至少一个装置(32、35、36)，该装置用于将其旋转运动向挡板的至少一个驱动系统(33、34、25)传递。