[发明专利]利用热处理硬化钢板的局部具有不同强度的汽车配件制造方法有效
| 申请号： | 201080038066.X | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN102712962B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 南承万;蔡洙泓;权珉锡;金孝燮;林熙重;李辅龙;文万彬 | 申请（专利权）人： | 现代制铁株式会社 |
| 主分类号： | C21D8/02 | 分类号： | C21D8/02;C21D1/00;B21D22/00;B23K26/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 苗堃,金世煜 |
| 地址： | 韩国仁*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种局部具有不同强度的汽车配件制造方法，更具体地涉及一种利用局部具备不同厚度的热处理硬化钢的汽车配件制造方法。本发明提供一种汽车配件制造方法，该方法包括如下步骤坯料薄片制备步骤，根据所需的强度利用具备不同厚度的热处理硬化钢板或者具备不同材质的热处理硬化钢板制备坯料薄片；坯料结合体形成步骤，利用激光焊接连接上述坯料薄片来形成坯料结合体；冷成型步骤，对上述坯料结合体进行冷压成型；以及热处理硬化步骤，将冷成型的配件加热至AC3温度以上，然后在以模具约束的状态下进行淬火来消除成型残留应力，并提高强度。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 热处理 硬化 钢板 局部 具有 不同 强度 汽车配件 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车配件制造方法，其特征在于，包括如下步骤：坯料薄片制备步骤，根据所需的强度，利用具备不同厚度的热处理硬化钢板或者具备不同材质的热处理硬化钢板来制备坯料薄片；坯料结合体形成步骤，利用激光焊接连接所述坯料薄片来形成坯料结合体；冷成型步骤，对所述坯料结合体进行冷压成型；以及，在所述冷成型步骤之后的热处理硬化步骤，将冷成型的配件加热至AC3温度以上，然后在以模具约束的状态下进行淬火来消除成型残留应力，并提高强度。
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