[发明专利]能装配在车辆的车桥区域内的横向板簧所用的支承装置有效
| 申请号： | 201080038118.3 | 申请日： | 2010-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN102481819A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 加布里埃莱·弗鲁曼;福尔克尔·瓦格纳;延斯·海曼 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G11/08 | 分类号： | B60G11/08;B60G11/10;B60G11/12;B60G21/02;B60G21/05;F16F1/368 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明介绍一种用于横向板簧的支承装置(4)，该横向板簧能装配在车辆的车桥区域内，支承装置(4)具有支承外壳件(30)和由支承外壳件(30)至少区域式包绕的插入件(9、10)，插入件(9、10)分别具有至少两个带有不同刚度的层状元件(9A、9B和10A、10B)。插入件(9、10)在装配状态下分别布置在支承外壳件(30)与横向板簧(1)之间。依据本发明，支承外壳件(30)包括单件式的支承圈元件(31)，并且插入件(9、10)能通过紧合元件(35、36)至少力锁合与支承圈元件(31)和横向板簧(1)发生作用连接。 | ||
| 搜索关键词： | 装配 车辆 区域内 横向 所用 支承 装置 | ||
【主权项】：
用于横向板簧(1)的支承装置(4、5)，所述横向板簧(1)能装配在车辆的车桥区域内，所述支承装置(4、5)具有支承外壳件(30)和由所述支承外壳件(30)至少区域式地包绕的插入件(9、10)，所述插入件(9、10)分别具有至少两个带有不同刚度的层状元件(9A、9B、9C和10A、10B、10C)，其中，所述插入件(9、10)在装配状态下分别布置在所述支承外壳件(30)与所述横向板簧(1)之间，其特征在于，所述支承外壳件(30)包括单件式的支承圈元件(31)，并且所述插入件(9、10)能通过紧合元件(35、36；35A、35B、36A、36B)至少力锁合地与所述支承圈元件(31)和所述横向板簧(1)发生作用连接。
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