[发明专利]带增压器的内燃机有效
| 申请号： | 201080039172.X | 申请日： | 2010-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102498275A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 诸井隆宏;秋本健太;石川学;小林久雄;内田博 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王轶 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供带增压器的内燃机。桥接通路(41)与和气缸(11A、11D)连通的合流通路(23AD)的中途、以及和气缸(11B、11C)连通的合流通路(23BC)的中途连接，第一开闭阀(V1)设置于桥接通路(41)的中途。在将桥接通路(41)与进气通路(17)连接的EGR通路(42)设置有热交换器(43)。在比热交换器(43)更靠下游的EGR通路(42)设置有第二开闭阀(V2)，在比热交换器(43)更靠上游的EGR通路(42)设置有第三开闭阀(V3)。控制计算机(C)根据发动机转速与发动机载荷对第一开闭阀(V1)、第二开闭阀(V2)以及第三开闭阀(V3)进行开闭控制。由此，能够实现小于耐排气压力强度的排气压力、以及桥接通路的小的通路直径。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 内燃机 | ||
【主权项】：
一种带增压器的内燃机，该带增压器的内燃机具备：具有多个气缸的内燃机；向所述内燃机供给气体的进气通路；涡轮增压式增压器，该涡轮增压式增压器具备涡轮部，该涡轮部具有多条废气导入通路；以及排气通路，该排气通路具有将所述多个气缸与所述多条废气导入通路连结的多条连结通路，从所述内燃机排出的废气在该排气通路内流动，其中，该带增压器的内燃机具备：桥接通路，该桥接通路将所述多条连结通路中的两条以上的连结通路互相连接；与所述桥接通路连接的分支通路；以及第一开闭装置，该第一开闭装置设置于所述桥接通路，对所述桥接通路进行开闭。
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