[发明专利]用于可调节体在其在支撑结构部件上的调节期间的运动导引的调节机构、用于增升体的运动调节的调节机构和包括类似调节机构的增升系统有效
申请号: | 201080039534.5 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN102574574A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 约亨·艾希霍恩;汤姆·多斯曼;伯恩哈德·施利普夫 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营有限公司 |
主分类号: | B64C9/04 | 分类号: | B64C9/04;B64C9/16;B64C9/18 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种调节机构(M),所述调节机构用于可调节体(K)在其在支撑结构部件上的调节期间的运动导引,其中当执行与旋转运动结合的轴向(L)运动时,可调节体(K)在缩回位置和伸展位置之间可移动,所述调节机构(M)包括:第一传输杆(11a,11b)和第二传输杆(15a,15b),用于与支撑结构部件(H1,H2)联结;基部连杆(20),所述第一传输杆和所述第二传输杆与所述基部连杆联结;第三传输杆(21a,21b)和第四传输杆(25a,25b),所述第三传输杆与所述基部连杆(20)联结;调节杆(30),所述调节杆与第三传输杆(21a,21b)和第四传输杆(25a,25b)联结以便于所述可调节体(K)的接附,以通过调节杆(30)的运动调节所述可调节体(K);联结杆,所述第一传输杆和所述第三传输杆(21a,21b)与所述联结杆联结;本发明还涉及一种用于增升体的运动调节的调节机构,以及包括类似调节机构的增升系统。 | ||
搜索关键词: | 用于 调节 支撑 结构 部件 期间 运动 导引 机构 增升体 包括 类似 系统 | ||
【主权项】:
一种调节机构(M),所述调节机构用于可调节体(K)在其在支撑结构部件上的调节期间的运动导引,其中当执行与旋转运动结合的轴向(L)运动时,所述可调节体(K)在缩回位置和伸展位置之间可移动,所述调节机构(M)包括:第一传输杆(11a,11b),所述第一传输杆用于与所述支撑结构部件(H1,H2)联结,和第二传输杆(15a,15b),当在轴向(L)观察时,所述第二传输杆位于所述第一传输杆(11a,11b)后方,用于联结所述支撑结构部件(H1,H2),基部连杆(20),所述第一传输杆(11a,11b)和所述第二传输杆(15a,15b)与所述基部连杆联结,第三传输杆(21a,21b),所述第三传输杆与所述基部连杆(20)联结,和第四传输杆(25a,25b),当在轴向(L)上观察时,所述第四传输杆位于所述第三传输杆后方且与所述基部连杆(20)联结,调节杆(30),所述调节杆与所述第三传输杆(21a,21b)和所述第四传输杆(25a,25b)联结以便于所述可调节体(K)的接附,以通过所述调节杆(30)的运动调节所述可调节体(K),联结杆(40),所述联结杆一方面与所述第一传输杆(11a,11b)或与所述第二传输杆(15a,15b)联结,并且另一方面与所述第三传输杆(21a,21b)或所述第四传输杆(25a,25b)联结,其中所述联结杆(40)在所述第一传输杆(11a,11b)或所述第二传输杆(15a,15b)上的连接位置和所述基部连杆(20)在所述第一传输杆或所述第二传输杆上的连接位置彼此分开,并且所述联结杆在所述第三传输杆(21a,21b)或所述第四传输杆(25a,25b)上的连接位置和所述基部连杆(20)在所述第三传输杆或所述第四传输杆上的连接位置彼此分开,其中所述第一、第二、第三和第四传输杆的定向被如此提供,使得在所述调节杆(30)的运动期间,所述第一和第二传输杆中的每个在一定意义上均与所述第三(21a,21b)和第四传输杆反向移动。
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