[发明专利]用于均衡蓄电池的设备有效
| 申请号： | 201080040070.X | 申请日： | 2010-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN102484383A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | A·马伊;J·弗勒舍尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 赵科 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于均衡蓄电池(10)、尤其是机动车电器网络中的蓄电池(10)的设备，蓄电池(10)由电池单元组合构成，电池单元组合由多个电池单元组(11a，11b)的串联电路构成，各个均衡电路(20a，20b)与相应的电池单元组(11a，11b)的电压端子连接并具有放电电阻(21a，21b)。根据本发明的设备的特征在于，各个均衡电路(20a，20b)的放电电阻(21a，21b)具有取决于温度的电阻特性，并且均衡电路(20a，20b)中至少一些的放电电阻(21a，21b)相互热耦合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 均衡 蓄电池 设备 | ||
【主权项】：
一种用于均衡蓄电池(10)的设备，蓄电池(10)由电池单元组合构成，电池单元组合由多个电池单元组(11a，11b)的串联电路构成，蓄电池(10)尤其是机动车电器网络中的蓄电池(10)，其中各个均衡电路(20a，20b)与相应的电池单元组(11a，11b)的电压端子连接，并且各个均衡电路(20a，20b)具有放电电阻(21a，21b)，其特征在于，各个均衡电路(20a，20b)的放电电阻(21a，21b)具有取决于温度的电阻特性，并且均衡电路(20a，20b)中至少一些的放电电阻(21a，21b)相互热耦合。
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