[发明专利]发动机气门系统

摘要

一种发动机气门系统，包括：两个同轴安装的凸轮（10、12）；总合摇臂（14），连接到这两个凸轮的随动件（16、18），并可按比例地相对于各个凸轮的提升的瞬时总量；以及气门驱动摇臂（20），枢转地连接到总合摇臂（14），并根据总合摇臂（14）的运动而可操作地打开发动机气门（22）。在本发明中，气门驱动摇臂（20）停靠在液压间隙调节器（24）上。提供控制弹簧（136）来促使总合摇臂（14）在某个方向运动以致压缩液压间隙调节器（24）。当发动机气门（22）是关闭且凸轮随动件（16、18）是在两个凸轮（10、12）的基圆上时，关联于控制弹簧（136）的止动器（138）限制总合摇臂（14）的运动朝向液压间隙调节器（24）以致设置在气门系统内的间隙。

主权项

一种发动机气门系统，包括：两个同轴安装的凸轮（10、12）；总合摇臂（14），连接到这两个凸轮的随动件（16、18），并可按比例地相对于各个凸轮的提升的瞬时总量；以及气门驱动摇臂（20），枢转地连接到总合摇臂（14），并根据所述总合摇臂（14）的运动而可操作地打开发动机气门（22）；其中，所述气门驱动摇臂（20）停靠在液压间隙调节器（24）上，提供控制弹簧（136）来促使所述总合摇臂（14）在某个方向运动以致压缩所述液压间隙调节器（24），以及当所述发动机气门（22）是关闭且所述凸轮随动件（16、18）是在所述两个凸轮（10、12）的基圆上时，止动器（138）是关联于所述控制弹簧（136）以致限制所述总合摇臂（14）的运动朝向所述液压间隙调节器（24），以致设置在所述气门系统内的间隙。