[发明专利]发动机进气流的排气歧管压力控制

摘要

一种用于控制内燃机里的充气流的方法，所述方法包括运行具有VGT的发动机。所述方法包括确定目标和当前充气流与目标和当前EGR流。所述方法还包括确定充气流和EGR流的误差项，并且响应所述误差项而确定排气压力反馈命令。所述排气压力反馈命令与排气压力前馈命令相结合，并且所述VGT响应所述排气压力反馈命令而被控制。所述方法附加地包括响应当前EGR阀位置而确定所述排气压力反馈命令。所述方法还包括用所述EGR阀在相对关闭的EGR阀位置控制EGR流速，以及用所述排气压力在相对打开的EGR阀位置控制所述EGR流速。

主权项

一种方法，包括：运行具有可变几何涡轮增压器(VGT)的内燃机；解释目标充气流、当前充气流、目标排气再循环(EGR)流以及当前EGR流；响应所述当前充气流和目标充气流而确定充气流误差项；响应所述目标EGR流和当前EGR流而确定EGR流误差项；响应所述充气流误差项和EGR流误差项而确定排气压力反馈命令；解释前馈排气压力命令；响应所述前馈排气压力命令和排气压力反馈命令而确定排气压力命令；以及响应所述排气压力命令而提供VGT命令。