[发明专利]电动机系统以及用于这种电动机系统的运行方法有效
申请号: | 201080042513.9 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN102598498A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | M·朱利 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H02P7/29 | 分类号: | H02P7/29;E05F15/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种电动机系统(1),特别用于汽车中的电气闭锁设备,包括直流电动机(2);触发电路(4),其具有功率半导体开关(5),并且构造用于取决于控制信号为直流电动机(2)提供触发电压;和控制单元(10),用于根据脉冲宽度调制的驱动提供用于控制触发电路(4)的控制信号,其中在周期持续时间的第一持续时间期间在直流电动机(2)上施加供给电压,并且在周期持续时间的第二持续时间期间不由触发电路给直流电动机(2)施加电压;其中触发电路(4)与直流电动机(2)如此耦合,使得在第二持续时间期间由直流电动机(2)产生的发电机电流通过触发电路(4)导出。 | ||
搜索关键词: | 电动机 系统 以及 用于 这种 运行 方法 | ||
【主权项】:
电动机系统(1),特别用于汽车中的电气闭锁设备,包括:‑直流电动机(2);‑触发电路(4),它具有功率半导体开关(5)并且构造用于取决于控制信号为直流电动机(2)提供触发电压;‑控制单元(10),用于根据脉冲宽度调制的触发提供用于触发触发电路(4)的控制信号,其中在周期持续时间的第一持续时间期间在直流电动机(2)上施加供电电压,而在周期持续时间的第二持续时间期间不由触发电路给直流电动机(2)提供电压;其中触发电路(4)与直流电动机(2)耦合,使得在第二持续时间期间由直流电动机(2)产生的发电机电流通过触发电路(4)导出。
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