[发明专利]用于预测在旋转的最后阶段发动机曲轴的旋转速度的方法以及该方法对预测制动汽缸的应用有效
| 申请号： | 201080042553.3 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN102510941A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | J·蒂索;C·布林德 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/34 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘炳胜;王英 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及在旋转的最后阶段中预测发动机的曲轴的转速的方法，为此：确定并记录在曲轴(2)的角位置范围(T)内曲轴(2)的实际旋转转速(N)，所述范围由第一角位置和第二角位置确定；根据对第一角位置和第二角位置确定的实际转速平方差确定常数(C0)；根据该常数和在包括在该范围(T)内的第四角位置处确定的实际转速(N)来对不包括在该范围(T)内的第三角位置确定预测旋转转速(N)，使得第三角位置和第四角位置之间的间距是大于或等于所述范围的倍数。本发明还涉及该方法应用于预测制动汽缸。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 预测 旋转 最后 阶段 发动机 曲轴 速度 方法 以及 制动 汽缸 应用 | ||
【主权项】：
一种在旋转的最后阶段预测内燃机(1)的曲轴(2)的转速的方法，特征在于：‑确定并记录在所述曲轴(2)的角位置范围(T)内的所述曲轴的多个角位置处的所述曲轴(2)的实际旋转转速(N)，所述范围由第一角位置和第二角位置确定，相应于由于所述曲轴(2)的旋转速度(N)的减小而产生的角度上的周期性振荡；‑根据对所述第一角位置和第二角位置确定的实际转速的平方差来确定常数(C0)；‑根据所述常数(C0)和在包括在所述范围(T)内的第四角位置处确定的实际转速(N)来对不包括在所述曲轴(2)的角位置范围(T)内的所述曲轴(2)的第三角位置确定所述曲轴(2)的预测旋转转速，使得第三角位置和第四角位置之间的间距等于所述范围(T)或是所述范围(T)的倍数。
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