[发明专利]带有传感器的车轮用轴承

摘要

本发明的课题在于提供一种带有传感器的车轮用轴承，其减轻外方部件的形状造成的检测误差，可正确地推算作用于车轮上的载荷。车轮用轴承的外方部件(1)的车体安装用法兰(1a)的正面形状呈：相对与轴承轴心相垂直的线段而保持线对称，或相对轴承轴心而保持点对称。传感组件(20)由形变发生部件(21)和检测其形变的传感器(22)构成，该形变发生部件(21)具有接触固定于外方部件(1)外周上的两个以上的接触固定部(21a)，该传感组件(20)设置于从法兰(1a)的外侧的侧面基端连续到外方部件(1)的外周的截面圆弧状部(1aa)或与其外侧邻接的外方部件(1)的外周面部分上，或设置于：与通过外方部件(1)的外周的外侧滚动体(5)的中心、沿形成滚动体接触角的方向延伸的线段(Lθ)的交叉位置，或与其邻接的位置。或者，多个传感组件(20)在外方部件(1)的外周的周向均分而设置。

主权项

一种带有传感器的车轮用轴承，其包括：外方部件，在其内周上形成多排滚动面；内方部件，在其外周上形成与上述滚动面面对的滚动面；介设于两个部件的面对的滚动面之间的多排滚动体，该车轮用轴承以能旋转的方式将车轮支承于车体上，在上述外方部件的外周上设置安装于转向节上的车体安装用的法兰，并且一个以上的传感组件设置于：截面圆弧状部、或与该圆弧状部的外侧邻接的外方部件的外周面部分上，该截面圆弧状部从朝向上述法兰的外侧的侧面的基端连续到外方部件的外周而形成，该传感组件由形变发生部件与传感器构成，该形变发生部件具有接触而固定于上述外方部件的外周上的两个以上的接触固定部，该传感器安装于该形变发生部件上，检测该形变发生部件的形变，并且上述法兰的正面形状呈：相对与轴承轴心相垂直的线段而保持线对称的形状，或相对轴承轴心而保持点对称的形状。