[发明专利]利用所使用的液态氢作为冷源来干燥燃料电池系统的废气的概念有效
| 申请号： | 201080049921.7 | 申请日： | 2010-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102714326A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯·霍夫亚;约翰内斯·劳克纳 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;田军锋 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于干燥燃料电池系统的废气的系统(2)具有交替地被废气加载的两个热交换器(4、6)，所述热交换器通过冷却介质使来自废气的水蒸气结冰并且积聚。为此设置具有多个阀(160-169)的阀装置，以使两个热交换器(4、6)之一在结冰阶段工作并且使相应的另一热交换器在再生阶段工作，在所述再生阶段中，所积聚的冰被融化并且被排出。该系统尤其适合于应用在飞机中，以用于干燥用于箱惰化的、燃料电池系统的氧气耗尽的废气。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 使用 液态 作为 冷源来 干燥 燃料电池 系统 废气 概念 | ||
【主权项】：
用于干燥燃料电池系统的废气的系统，具有‑至少一个第一热交换器(4)；‑至少一个第二热交换器(6)；‑共同的废气入口(8)和共同的废气出口(10)；‑共同的冷却介质入口(12)和共同的冷却介质出口(14)；‑共同的排气口(20)；‑具有多个阀(161‑169)的阀装置；和‑用于排出冷凝物的至少一个冷凝物导出器(18，42)；其中所述阀装置设置用于使所述第一热交换器(4)或者使所述第二热交换器(6)在结冰阶段工作并且使相应的另一所述热交换器在再生阶段工作，其中在所述结冰阶段中，流入到所述共同的废气入口(8)中的并且穿过所述共同的废气出口(10)流出的废气的至少一部分和流入到所述共同的冷却介质入口(12)中的并且从所述共同的冷却介质出口(14)中流出的冷却介质流过相应的所述热交换器，以用于使存在于所述废气中的水蒸气结冰，并且在所述再生阶段中，所述废气的至少一部分从所述共同的废气入口(8)穿过所涉及的热交换器流到所述共同的排气口(20)，并且在此，所形成的冰冷凝物融化并且通过所述冷凝物导出器(18)排出。
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