[发明专利]车辆旋转系统的减振方法、装置、及系统无效
| 申请号： | 201080052902.X | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN102713343A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 诺伯特·塞茨 | 申请（专利权）人： | 拉尔斯·贝蒂尔·卡内哈马尔 |
| 主分类号： | F16F15/36 | 分类号： | F16F15/36;B64C27/00;F16F15/16;G01M1/36 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人： | 尹洪波;段迎春 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 一种汽车(100)之类车辆的旋转系统(120，130)的减振方法，包括使得所述旋转系统(120，130)平衡，其特征在于，设置包括腔室(310～312)的旋转件(300，302～306)，所述腔室的转动中心位于所述旋转件(300，302～306)的旋转轴线(340)上，所述腔室包括圆周平衡区域(320)、且由触变平衡物质(330)填充所述腔室的一部分。以及相应的装置和系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 旋转 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车(100)之类车辆的旋转系统(120，130)的减振方法，包括：‑使得所述旋转系统(120，130)平衡，其特征在于，‑设置包括腔室(310～312)的旋转件(300，302～306)，所述腔室的转动中心位于所述旋转件(300，302～306)的旋转轴线(340)上，所述腔室包括圆周平衡区域(320)且局部由触变平衡物质(330)填充。
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