[发明专利]用于运行离合器的方法有效
| 申请号： | 201080054067.3 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102630282A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | M-J·巴德尔;K·洛赫尔;R·格罗纳;O·莫泽勒;M·特瓦尔特;M·福尔曼 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的动力系统的离合器的方法，所述离合器用作切换元件和/或起动离合器，为了闭合离合器，通过借助快速填充将离合器填充到定义的最小压力上来填充该离合器。按本发明，所述快速填充分为至少两个阶段，即至少分为一个基础填充阶段和一个扩展和/或渐减阶段，随着基础填充阶段的结束，测量实际的离合器压力，如果实际的离合器压力大于或等于最小压力，则紧接在基础填充阶段之后立即激活扩展和/或渐减阶段，相反，如果实际的离合器压力小于最小压力，则扩展和/或渐减阶段的激活至少被延迟一个保压阶段和可选的一个压力过量阶段。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 离合器 方法 | ||
【主权项】：
用于运行机动车的动力系统的离合器的方法，所述离合器用作切换元件和/或起动离合器，为了闭合离合器，通过借助快速填充将离合器填充到定义的最小压力上来填充该离合器，其特征在于，所述快速填充包括一个基础填充阶段，随着基础填充阶段的结束，测量实际的离合器压力，如果实际的离合器压力大于或等于最小压力，则立即结束快速填充，相反，如果实际的离合器压力小于最小压力，则快速填充的结束至少被延迟一个保压阶段和可选的一个压力过量阶段。
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