[发明专利]单轨换挡装置无效
申请号: | 201080055867.7 | 申请日: | 2010-11-03 |
公开(公告)号: | CN102652236A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 乌尔里希·弗利奇勒;格哈德·霍林;乌尔里希·施特拉克 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H63/20 | 分类号: | F16H63/20;F16H63/30;F16H63/34;F16H63/38 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;樊卫民 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 提出了一种用于多挡位变速器的具有换挡滑轨(2)、换挡元件(3)和选挡元件(5)的单轨换挡装置(1)。在此,换挡滑轨(2)轴向可推移地被布置在变速器壳体(10)中,并且换挡元件(3)在轴向上固定地与所述换挡滑轨(2)相连。换挡元件(3)将轴向换挡运动选择性地传递到多个换挡拨叉臂(6、7、8)中的一个上。选挡元件(5)与变速器壳体(10)相关地在轴向上被与壳体固定地布置。换挡元件(3)和选挡元件(5)能够共同地绕中轴线(11)枢转。根据本发明,设置有如下的换挡位置卡锁件(18),其在换挡元件(3)与选挡元件(5)之间起效。此外,还请求保护一种具有相应的单轨换挡装置的多挡位变速器。 | ||
搜索关键词: | 单轨 换挡 装置 | ||
【主权项】:
用于多挡位变速器的单轨换挡装置(1),其具有换挡滑轨(2)、换挡元件(3)和选挡元件(5),其中,所述换挡滑轨(2)被能轴向推移地布置在变速器壳体(10)中,其中,所述换挡元件(3)在轴向上固定地与所述换挡滑轨(2)相连并且将轴向换挡运动选择性地传递到至少两个换挡拨叉臂(6、7、8)之一上,其中,所述选挡元件(5)与所述变速器壳体(10)相关地在轴向上被与壳体固定地布置,并且其中,所述换挡元件(3)和所述选挡元件(5)能够共同地绕中轴线(11)枢转,其特征在于,设置有在所述换挡元件(3)与所述选挡元件(5)之间起效地布置的换挡位置卡锁件(18)。
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