[发明专利]低能见度着陆系统和方法有效
申请号: | 201080058390.8 | 申请日: | 2010-11-02 |
公开(公告)号: | CN102666280A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | R·S·塔卡克斯;G·M·弗里曼 | 申请(专利权)人: | 湾流航空公司 |
主分类号: | B64D45/04 | 分类号: | B64D45/04;G08G5/02;G01C21/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张荣海 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明的例子包括在着陆进场时,引导飞机的低能见度着陆系统。低能见度着陆系统可在低能见度条件下着陆时,帮助飞行员,以致飞机能够在未目视确认跑道的情况下,下降到与用其它着陆系统相比更低的高度。系统可以利用各种导航系统产生混合信号,所述混合信号比这些导航系统的单个信号更稳定。比较所述混合信号和预定的着陆进场计划,以确定飞机相对于着陆进场计划的偏差,和向飞行员提供引导,以使飞机回到着陆进场计划。系统还可利用多个导航系统对主导航系统的操作进行检查,以确保主导航系统准确工作。 | ||
搜索关键词: | 能见度 着陆 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机用着陆系统,包括:产生第一导航信号的第一导航设备,所述第一导航信号代表飞机相对于第一预定着陆进场计划的偏差;产生第二导航信号的第二导航设备,所述第二导航信号代表飞机相对于第二预定着陆进场计划的偏差,第二预定着陆进场计划不同于第一预定着陆进场计划;以及结合第一导航信号和第二导航信号从而产生混合信号的飞行计算机,所述飞行计算机根据所述混合信号,向飞机提供引导。
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