[发明专利]车辆用的控制装置以及方法有效

专利信息
申请号: 201080061792.3 申请日: 2010-12-22
公开(公告)号: CN102712314A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 胁田和庆 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60W10/115;B60W30/192
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 如果在规定的条件下发动机自动停止时电动油泵发生故障,则在自动地解除在发动机自动停止时接合的变速档和离合器而使变速器成为空档状态后,强制起动发动机。在通过与发动机的强制起动相伴的机械式油泵的工作而充分地确保了向变速器供给的工作油的油压后,再次接合解除的变速档和离合器。由此,在伴随于电动油泵的故障而需要在发动机的自动停止后立即强制起动发动机的情况下,避免了电动油泵的故障引起的油压不足所导致的离合器的接合震动或离合器打滑,能够防止变速器的耐久性下降。
搜索关键词: 车辆 控制 装置 以及 方法
【主权项】:
一种车辆用的控制装置,其特征在于,所述车辆具有通过燃料的燃烧来工作的发动机以及通过电能来工作的电动机,作为车辆行驶用的动力源,还具有:变速器,其设置在该发动机和电动机的至少一方与驱动轮之间的动力传递机构中;机械式油泵,其向该变速器供给工作油,并且由所述发动机驱动;以及电动式油泵,其向该变速器供给工作油,并且由电动机驱动,所述控制装置具备:自动停止部,其在规定的条件下自动停止所述发动机;故障判定部,其判定所述电动式油泵是否发生故障;强制起动部,其在所述故障判定部判定为所述电动式油泵发生故障的情况下,进行在所述发动机的自动停止时接合的变速档的解除和离合器的释放,使所述变速器成为空档状态,然后,强制地再次起动所述自动停止的发动机;以及再接合部,其在由伴随所述发动机的再起动而驱动的所述机械式油泵使向所述变速器供给的工作油的油压达到规定值以上后,进行所述解除的变速档的再接合以及离合器的接合。
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