[发明专利]用于控制车辆的前照灯装置的方法和前照灯装置有效
| 申请号： | 201080061931.2 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN102712284B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | K.德克斯;M.弗里兹;B.加尔索 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/14 | 分类号： | B60Q1/14;B60Q1/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法，通过该前照灯装置能够产生至少两种总体光分布(39、40、41)，其中，可以在所述总体光分布(39、40、41)之间进行转换，在本方法中，检测行驶特性并且在从一种总体光分布(39)向另一种总体光分布(40)转换时，根据行驶特性确定用于从所述一种总体光分布(39)过渡为所述另一种总体光分布(40)的时间间隔或时程(ΔT)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 前照灯 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法，通过该前照灯装置能够产生至少两种总体光分布(39、40、41)，其中，可以在所述总体光分布(39、40、41)之间进行转换，在本方法中，‑检测行驶特性并且‑在从第一种总体光分布(39)向第二种总体光分布(40)转换时，根据所述行驶特性确定用于从所述第一种总体光分布(39)过渡为所述第二种总体光分布(40)的时间间隔ΔT，其特征在于，‑所述行驶特性由车辆的加速度B的大小决定，‑加速度B越大，所述时间间隔ΔT就越短并且‑所述时间间隔ΔT根据加速度B如下地计算：ΔT＝‑k1·abs(B)+k2，其中，对于k1适用0.3s3/m≤k1≤2.0s3/m并且k2适用：2s≤k2≤10s。
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