[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201080065411.9 | 申请日： | 2010-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102791554A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 桥元庆太;土田克实;寺田康晴 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/00;F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆具备控制行驶用的电力的作为功率控制单元的PCU（60）、蓄积行驶用的电力的电池（70）、和作为电加热式催化剂的EHC（140）。PCU包括转换器（61）、变换器（62）、连接转换器与变换器的正极线（PL2）以及负极线（GL2）。转换器将电池输出的电压VL升压到电压要求值VHsys。EHC的正极端部连接于正极线（PL2）。EHC的负极端部连接于负极线（GL2）。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，具备：蓄电装置（70）；转换器（61），其将从所述蓄电装置输出的电力的电压升压到预定值；驱动装置（20、30、62），其使用所述转换器升压后的电力来产生车辆的驱动力；电力供给路径（PL2），其设置于所述转换器与所述驱动装置之间；内燃机（10）；以及催化剂装置（140），其构成为可电加热，并对所述内燃机的排气进行净化，所述催化剂装置与所述驱动装置并联连接于所述电力供给路径，使用所述转换器升压后的电力对所述催化剂装置进行加热。
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