[发明专利]支承安装支架、用于安装前差速器齿轮单元的方法、以及前差速器齿轮单元的连接结构有效
申请号: | 201080065971.4 | 申请日: | 2010-03-29 |
公开(公告)号: | CN102947118A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 大野修实;黑木治;向山则孝;赤木宏行;山田秀人;岸理 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种配备在车架(9)上用于支承前差速器齿轮单元(36)的安装件(53)的支承安装支架(57),该支承安装支架(57)设置在连接一对左、右主车架(10)的横梁(12)的部分上,以使其在车辆宽度方向上偏离于车辆(1)的宽度中心。支承安装支架(57)包括连接到横梁(12)的基座(57d、57e)、以及一对从基座(57d、57c)突出并且在车辆宽度方向上从侧面夹住安装件(53)的一对固定件(57b、57c)。更靠近车辆(1)的宽度中心一侧的固定件(57b、57c)中的一个(57b)可拆卸地连接到基座(57d)。 | ||
搜索关键词: | 支承 安装 支架 用于 差速器 齿轮 单元 方法 以及 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种支承安装支架,该支承安装支架配备在车架上以支承前差速器齿轮单元的安装件,该车架包括一对在车辆长度方向上延伸的左、右主车架以及连接主车架的横梁,该支承安装支架安置于该横梁在车辆宽度方向上偏离于车辆宽度中心的部分,其特征在于,该支承安装支架包括:连接到该横梁的基座;以及一对从基座突出并且从安装件的车辆宽度方向上的侧面夹住安装件的固定件,其中,更靠近车辆宽度中心一侧的固定件中的一个可拆卸地连接到基座。
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