[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201080067085.5 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN102918241A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 麻生纮司;田中比吕志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D17/02;F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能够抑制随着内燃机的起动而产生的未燃HC的排出的内燃机的控制装置。本发明的内燃机的控制装置包括：燃料供给控制机构，其在多气缸内燃机起动时，一开始仅向一部分气缸供给燃料，延迟开始对作为该一部分气缸之外的气缸的延迟气缸供给燃料；发动机排气HC量预测机构，其根据至少包括内燃机的代表温度的规定参数，计算延迟气缸开始转速与发动机排气HC量的预测值的关系，该延迟气缸开始转速是在延迟气缸最初燃烧的循环开始的正时的内燃机转速；目标转速计算机构，其根据该关系，计算作为延迟气缸开始转速的目标值的目标转速，燃料供给控制机构以使延迟气缸开始转速为目标转速附近的方式决定开始对延迟气缸供给燃料的正时。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其特征在于，该内燃机的控制装置具有：燃料供给控制机构，该燃料供给控制机构在多气缸内燃机起动时，一开始仅对一部分气缸供给燃料，延迟开始对作为该一部分气缸之外的气缸的延迟气缸供给燃料；代表温度获取机构，该代表温度获取机构获取所述内燃机的代表温度；发动机排气HC量预测机构，该发动机排气HC量预测机构根据至少包括所述代表温度的规定的参数，计算延迟气缸开始转速与发动机排气HC量的预测值的关系，该延迟气缸开始转速是在所述延迟气缸最初燃烧的循环开始的正时的内燃机转速，该发动机排气HC量是内燃机起动时从所述内燃机排出的HC量；目标转速计算机构，该目标转速计算机构根据由所述发动机排气HC量预测机构计算出的关系，计算作为所述延迟气缸开始转速的目标值的目标转速；所述燃料供给控制机构决定开始对所述延迟气缸供给燃料的正时，以使所述延迟气缸开始转速成为所述目标转速附近。
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