[发明专利]内燃机无效
| 申请号： | 201080068996.X | 申请日： | 2010-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN103080493A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 神庭千佳;桥本英次;森泰一;宇野幸树;藤原成启;花田俊一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/36 | 分类号： | F01N3/36;F01N3/24;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的内燃机具备：涡轮增压器，该涡轮增压器设置于排气通路；EGR通路，该EGR通路从涡轮增压器的涡轮的下游侧的排气通路分支并与进气通路连接；燃烧器装置，该燃烧器装置设置在涡轮与EGR通路的分支位置之间的排气通路，用于使排气温度升温；旁通通路，该旁通通路从涡轮与燃烧器装置之间的排气通路分支并与EGR通路连接；以及旁通阀，该旁通阀用于调节在旁通通路流过的废气的流量。当废气的流量增大时旁通阀开阀，使废气的一部分旁通至旁通通路。使朝燃烧器装置供给的废气的流量降低，确保燃烧器装置的点火性能。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机，其特征在于，具备：涡轮增压器，该涡轮增压器设置于排气通路；EGR通路，该EGR通路从上述涡轮增压器的涡轮的下游侧的排气通路分支并与进气通路连接；燃烧器装置，该燃烧器装置设置在上述涡轮与上述EGR通路的分支位置之间的排气通路，用于使排气温度升温；旁通通路，该旁通通路从上述涡轮与上述燃烧器装置之间的排气通路分支并与上述EGR通路连接；以及旁通阀，该旁通阀用于调节在上述旁通通路流过的废气的流量。
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