[发明专利]电动车辆的显示系统及具备该显示系统的电动车辆有效
| 申请号： | 201080069594.1 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN103260932A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 山本雅哉;濑田至 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 显示在显示装置上的SOC显示部（210）包括第一区域（R1）和第二区域（R2）。第一区域（R1）表示能够确保最低限的行驶性能的SOC的范围。SOC显示部（210）在该第一区域（R1）中显示SOC。第二区域（R2）表示无法确保最低限的行驶性能的SOC的范围。第一区域（R1）与第二区域（R2）的边界相当于表示能够确保最低限的行驶性能的SOC的下限的SOC下限值（SL），该SOC下限值（SL）基于蓄电装置的温度来设定。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 显示 系统 具备 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的显示系统，其中，所述电动车辆包括：蓄积行驶用的电力的蓄电装置（10）；从所述蓄电装置接受电力而产生行驶驱动力的电动机（30），所述蓄电装置能够输出的电力根据所述蓄电装置的状态而变化，所述显示系统具备：算出所述蓄电装置的残余电容的残余电容计算部（110）；显示到所述残余电容的下限为止的所述残余电容的剩余量的残余电容显示部（210、210A、210B），所述残余电容的下限能确保规定的最低限的行驶性能。
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