[发明专利]内燃机的排气加热装置及其控制方法无效
| 申请号： | 201080070644.8 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103261621A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 竹内直希 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007;F01N3/24;F02B37/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 用于对从发动机（10）向排气净化装置（31）被引导的排气进行加热的本发明的排气加热装置（39），被配置在第二排气通路中的比第一排气通路（27f）和第二排气通路（28s）的汇合部（26c）靠上游且比第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠下游的位置，所述第一排气通路穿过第一排气涡轮式增压器（29）的排气涡轮（29b）并通向排气净化装置，所述第二排气通路以绕过了第一排气涡轮式增压器的排气涡轮的状态穿过与该第一排气涡轮式增压器相比主要用在发动机的低旋转区域的第二排气涡轮式增压器（30）的排气涡轮（30b）并通向排气净化装置，在第二排气通路中的比第一排气通路和第二排气通路的分支部（26d）靠下游且比第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠上游的位置，配置有能够调节流经第二排气通路的排气的流量的阀（36）。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 加热 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机的排气加热装置，用于对从内燃机向排气净化装置引导的排气进行加热，在该内燃机中装有第一排气涡轮式增压器及与该第一排气涡轮式增压器相比主要用在内燃机的低旋转区域的第二排气涡轮式增压器，所述内燃机的排气加热装置的特征在于，该排气加热装置配置在第二排气通路中的比第一排气通路和所述第二排气通路的汇合部靠上游且比所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠下游的位置，所述第一排气通路穿过所述第一排气涡轮式增压器的排气涡轮并通向所述排气净化装置，所述第二排气通路以绕过了所述第一排气涡轮式增压器的排气涡轮的状态，穿过所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮并通向所述排气净化装置，在所述第二排气通路中的比所述第一排气通路和所述第二排气通路的分支部靠下游且比所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠上游的位置，配置有能够调节流经该第二排气通路的排气的流量的阀。
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