[发明专利]转向节和包括转向节的车辆有效
| 申请号： | 201080070740.2 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN103313906A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 约根·安德森;英厄马尔·达格 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;王伟 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种转向节（100），该转向节（100）用于重型商用车辆的非驱动或单独驱动的车轮（10），该转向节包括：-转向节本体（102）；–用于主销（20）的至少一个支撑部分（110），该支撑部分（110）在转向节本体（102）的主部（104）的一侧，该支撑部分（110）包括彼此隔开一定间隙（116）的两个耳（112、114），所述耳（112、114）被设置用于保持主销（20）；短轴（120），该短轴（120）从转向节本体（102）的主部（104）突出，位于主部（104）的与支撑部分（110）相反的一侧并具有主延伸部分（L120），该主延伸部分（L120）与穿过所述耳（112、114）的中心轴线（118）成横向地布置，其中，所述短轴（120）在转向节本体（102）的主部（104）处具有外径（d120），该外径（d120）是所述间隙（116）的至少60%，优选是至少65%，更优选是至少70%。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 包括 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向节（100），所述转向节（100）用于重型商用车辆的非驱动或单独驱动的车轮（10），所述转向节（100）包括：–转向节本体（102）；–用于主销（20）的至少一个支撑部分（110），所述支撑部分（110）位于所述转向节本体（102）的主部（104）的一侧，所述支撑部分（110）包括彼此隔开一定间隙（116）的两个耳（112、114），所述耳（112、114）被设置用于保持所述主销（20）；–短轴（120），所述短轴（120）从所述转向节本体（102）的所述主部（104）突出，位于所述主部（104）的与所述支撑部分（110）相反的一侧并具有主延伸部分（L120），所述主延伸部分（L120）与穿过所述耳（112、114）的中心轴线（118）成横向地布置，其中–所述短轴（120）在所述转向节本体（102）的所述主部（104）处具有外径（d120），所述外径（d120）是所述间隙（116）的至少60%，优选是至少65%，更优选是至少70%。
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