[发明专利]包括高压燃料喷射泵的燃料喷射系统有效
申请号: | 201080070896.0 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN103415694B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 塞尔吉·尤达诺夫 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | F02M63/02 | 分类号: | F02M63/02;F02M37/00;F02M59/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 陆弋,王伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种包括高压燃料喷射泵(5)的燃料喷射系统,该高压燃料喷射泵用于使燃料加压并输送燃料以喷射到内燃机中,所述高压燃料喷射泵(5)具有入口(6)、至少一个活塞(9)以及位于所述入口(6)和所述至少一个活塞(9)之间的吸入通道(8),其中,所述吸入通道(8)的至少一部分与所述高压燃料喷射泵(5)的其余部分是热绝缘的。所述燃料喷射系统包括上述高压燃料喷射泵(5)。替代地,或者与吸入通道的热绝缘相结合,该排放阀(12)能够以相连接的方式布置在所述高压燃料喷射泵(5)的所述吸入通道(8)处。 | ||
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【主权项】:
一种用于内燃机的燃料喷射系统,所述燃料喷射系统包括高压燃料喷射泵(5),所述高压燃料喷射泵(5)用于将燃料加压并输送所述燃料,以喷射到所述内燃机中,所述高压燃料喷射泵(5)具有入口(6)、至少一个活塞(9)、以及位于所述入口(6)和所述至少一个活塞(9)之间的吸入通道(8),所述吸入通道的至少一部分与所述高压燃料喷射泵的保持部分相绝热,所述燃料喷射系统包括适于将所述吸入通道连接至所述活塞的活塞入口,其中,在所述高压燃料喷射泵(5)的所述吸入通道(8)和连接到燃料罐(1)的燃料返回管线(4)之间以相连接的方式布置有排放阀(12),所述排放阀适于仅将未被所述至少一个活塞作用的燃料再循环至所述燃料罐,所述排放阀适于被打开用于减少所述系统中任何汽化的燃料的量,并且当整个所述燃料喷射系统运行且所述内燃机和所述高压燃料喷射泵较热但是被连接至所述燃料喷射系统的所述燃料罐中的燃料相对较冷时,所述排放阀能够将任意量的汽化的燃料排出到所述燃料返回管线,并且,在所述高压燃料喷射泵(5)的入口(6)处以相连接的方式布置有入口计量阀(IMV)(7),其特征在于,所述入口计量阀和所述排放阀位于所述活塞入口的相反两侧上,从而从所述入口计量阀沿着所述吸入通道流动的流体在到达所述排放阀之前经过与所述活塞入口相连的连接部。
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F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置;具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置;具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀,该阀由循环操作机构保持闭合一段时间,并当该机构将阀释放时,由燃料压力,如恒压泵或蓄压器,自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
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