[发明专利]汽车前桥横拉杆球头连接装置无效

专利信息
申请号: 201110000099.1 申请日: 2011-01-04
公开(公告)号: CN102072228A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 鲁俊;王平;张成;王良林 申请(专利权)人: 安徽福马车桥有限公司
主分类号: F16B7/04 分类号: F16B7/04;F16B7/18;B62D7/16;B62D7/20
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 奚志鹏
地址: 243061 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明是一种汽车前桥横拉杆球头连接装置,属汽车前桥转向装置,其特征是:在横拉杆左内螺纹段的上部管壁上开设轴向豁口盲槽,在横拉杆的左内螺纹段与左球头的右外螺纹段的旋装结合部套装卡箍,该卡箍为上部开直口的环形件,该卡箍的内孔略大于横拉杆的外直径,在此卡箍的上部开直口处的前后端部分别对应带有呈左右向的半圆形外耳板,在前外耳板上开设螺孔或通孔,而在后外耳板上对应开设通孔或螺孔,在前后外耳板的通孔和螺孔中对应旋装带弹性垫圈的螺栓并拧紧,横拉杆与左球头连接牢固,强度高不易变形,使用安全可靠。
搜索关键词: 汽车 前桥 拉杆 连接 装置
【主权项】:
一种汽车前桥横拉杆球头连接装置,包括横拉杆(3)、球头和卡箍(2),其特征是:在横拉杆(3)左内螺纹段的上部管壁上开设轴向豁口盲槽,在横拉杆(3)的左内螺纹段与左球头(1)的右外螺纹段的旋装结合部套装卡箍(2),该卡箍(2)为上部开直口(7)的环形件,该卡箍(2)的内孔略大于横拉杆(3)外直径,在此卡箍(2)的上部开直口(7)处的前后端部分别对应带有左右向的半圆形外耳板(6),在前外耳板上开设螺孔(8)或通孔,而在后外耳板上对应开设通孔或螺孔(8),在前后外耳板的通孔和螺孔(8)中对应旋装带弹性垫圈(5)的螺栓(4)。
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