[发明专利]航母舰载机实现短程起飞一种反向托拉、即时放行的助飞方法

摘要

本发明采用“反向托拉、即时放行”的方法，实现航母舰载机短程起飞，需设置两个主要配件，弹簧拉力控制器和三角碰钩车，弹簧拉力控制器是制造一件钢箱(参阅图1)，钢箱里设置4只弹簧(参阅图2)，弹簧一端配一块压板(参阅图4)，压板上装4根拉杆(参阅图5)，拉杆穿过弹簧、钢箱侧面与弹簧拉板(参阅图6)固牢，弹簧内配一段稳定钢管(参阅图3)，焊在钢箱内侧面.拉板上配一指针(参阅图7)、显示表(参阅图书8)和一触头(参阅图9)、导电按钮(参阅图10)，使用缆绳将弹簧拉板和三角碰钩车连接起来，碰钩车上配置两块三角碰钩板，分别碰钩飞机两个后轮柄，当发动机启动推比达到1.1时，三角碰钩自动脱出飞机后轮柄，舰载机以高速滑过翘板，实现航母舰载机短程起飞。

主权项

“反向托拉”方法：需要备用三种配件：弹簧拉力控制器、三角碰钩车和缆绳，弹簧拉力控制器是显示和控制发动机推力的弹簧装置，三角碰钩车是配置三角碰钩板与飞机两个后轮柄碰钩的专用车，缆绳用来连接以上两种配件，将弹簧拉力控制器固定在航母甲板上，使用缆绳一头扎紧弹簧拉力控制器的弹簧拉板，另一头扎紧碰钩车的后角，车前两角之下配的是定向轮，后角下面配的是万向轮，前面两角部位分别配置三角碰钩板，左右碰钩板的钩口朝外，背向对应，推动三角碰钩车，让三角碰钩板的圆角对准飞机后轮柄，两块三角碰钩板从飞机两后轮之间进去，三角碰钩板的圆角受碰撞而转变角度，飞机两个后轮柄同时到了钩口，受拉簧的作用，三角碰钩板返回原位，牢牢钩住飞机后轮柄。