[发明专利]一种顶进框架桥的底板导向层的施工方法

摘要

本发明涉及一种顶进框架桥的底板导向层的施工方法，包括：在两侧施工工作地坑内分别固定第一定位器和第二定位器，第一定位器或第二定位器都设有一排水平的圆形通孔，圆形通孔的内壁与导向钢管外圆柱面滑动配合，两侧圆形通孔外边的距离比预制框架桥宽度小10-40cm；将导向钢管装入第一定位器的每个圆形通孔，2-5根的一排水平导向钢管的上部表面比预制框架桥的底板低0--5cm；用千斤顶对安放在第一定位器每个圆形通孔中的导向钢管逐节顶推，直至导向钢管穿出路基土层，进入第二定位器的圆形通孔。本发明能保证框架桥准确定向到位，避免偏移、返工，确保顶进框架桥的施工质量；底板导向层坚固耐用、施工方便、工期短、成本低。

主权项

一种顶进框架桥的底板导向层的施工方法，包括预制框架桥，其施工步骤为： [1] 在需要穿过的现有铁路或者公路路基的两侧挖好施工工作地坑；[2] 在一侧施工工作地坑内、施工图纸设定的预制框架桥（4）的前方固定第一定位器（2），在另一侧施工工作地坑内、施工图纸设定的预制框架桥（4）的另一侧固定第二定位器（5）；第一定位器（2）或者第二定位器（5）都设有一排水平的圆形通孔（7），圆形通孔（7）的内壁与导向钢管（3）外圆柱面滑动配合；一排水平的圆形通孔（7）靠最外边的两个圆形通孔（7）的外侧距离比预制框架桥（4）的宽度小10‑‑40 cm，导向钢管（3）和圆形通孔（7）的数量相等，为2‑5根/个，并按预制框架桥（4）的宽度均布；[3] 将导向钢管（3）装入第一定位器（2）的每个圆形通孔（7），一排水平导向钢管（3）的上部表面比按施工图纸设定的预制框架桥（4）的底板低0‑‑5cm；[4] 采用千斤顶（1）沿预制框架桥（4）设定的方向，在路基土层（6）中，对装入第一定位器（2）的每一个圆形通孔（7）中的导向钢管（3）逐节顶推，同时将推入导向钢管（3）内部的泥土及时取出外运，直至导向钢管（3）穿出路基土层（6），进入第二定位器（5）的圆形通孔（7）；穿出路基土层（6），进入第二定位器（5）圆形通孔（7）的一排水平导向钢管（3）构成顶进框架桥（4）的底板导向层； [5] 在第一节导向钢管（3）的前端内腔设有测量标杆，顶推导向钢管（3）并取出其内部的泥土后，根据测量标杆，从顶推端可观察或者测量顶推方向的偏移量，并适时纠偏。